La izada fue el viernes día 9, procediendo de inmediato a "karchear" para eliminar caracolillo y la patente antigua,
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| Preparando la izada |
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| Arriba¡¡¡ |
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| la grua trasportandolo al lugar de varada.. |
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| detalle del estado de la proa |
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| Orza |
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| pala del timón |
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| La hélice daba pena |
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| después de la minuciosa limpieza |
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| la quilla y el bulbo lijada |
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| la hélice después de ser lijada minuciosamente |
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| a la pala del timón, después de limpiarla y lijarla, le hemos dado imprimación |
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| estado del ánodo del eje |
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| estado ánodos del eje y de la hélice |
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| Hélice acabada, dejándola en el metal vivo |
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| después de darle la imprimación |
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| pala del timón acabada, con su capa de imprimación |
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| primera capa de antifouling casi acabada... |
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| la pala del timón con la primara mano de antifouling |
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| Helice, con la primera mano de velox plus |
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| detalle del bulbo |
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| casco y orza en diferente color de antifouling |
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| completada la primera mano de antifouling |
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| detalle obra viva y orza |
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