41º12'47 N 1º43'49E
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ARTÍCULOS

28 de enero de 2012

2012-01-28 2ª PRUEBA TROFEO PORT GINESTA 2012

Prueba suspendida por falta del viento.  Dia nublado y lluvioso.  El comité decreta aplazamiento en tierra, y finalmente se suspende la regata, por imposibilidad de celebrar la prueba.

De todas maneras, el equipo nunca descansa y aprovechamos para subir al palo y colocar el lacy jack que habíamos retirado el jueves, para colocar unas poleas.

Ni la lluvia ni el frio nos para en la preparación del barco....

21 de enero de 2012

2012-01-21 1ª PRUEBA TROFEO PORT GINESTA 2012

Ya ha comenzado la nueva temporada.  El primer trofeo, Port Ginesta 2012.

Para nosotros es un trámite, pues durante el mismo vamos a concluir con los trabajos y gestiones para el pesaje y medición del barco, con el fin de obtener el rating RI 2012, y dar el gran paso a la categoría de CRUCERO; pero ello no significa que no vayamos a dejarnos la piel en cada regata.

Esta primera prueba no la empezamos muy bien.  El día, primaveral y soleado aunque faltó a la cita el viento, que apareció tímidamente, sin llegar a establecerse claramente y con roles importantes.

El comité izó la bandera de aplazamiento para ver si se establecía el viento y montar el campo de regatas. Finalmente se dió la salida con un escasísimo viento del SW de apenas 4 nudos.

Nosotros nos alejamos bastante de la línea y justo en el proceso de la salida el viento bajó algo, con lo que nos quedamos sin presión y con muchas dificultades para iniciar la regata.

Vemos como toda la flota se aleja, e incluso tenemos que volver a virar delante del comité para poder entrar, lo cual aún nos hace perder más tiempo.

Finalmente, volvemos a concentrarnos para iniciar la ceñida con la ligera ventolina que soplaba, rolando continuamente.  Creo que cogemos bien el ritmo y empezamos a avanzar a rumbo directo, empezando a acercarnos a la flota, e incluso llegamos a adelantarlos a casi todos, puesto que montamos la boya en segunda posición.

Debido al role, el rumbo hacía la boya 2 lo hacemos de ceñida, por lo que el Isurus da lo mejor de si mismo montando la boya a rumbo directo, ciñendo a rabiar y entrando justísimos....

Tras montar la boya, iniciamos la bajada al largo pero dada la escasa intensidad del viento, optamos por orzar para coger presión, aunque no conseguimos adquirir demasiada velocidad, ni alcanzar al primer barco.  

El comité decide en este momento acortar el recorrido, habida cuenta que se mantenía la escasa presión que impedía a los barcos avanzar.

En la parte final del último tramo somos adelantados por el Salat, que hace un rumbo más cerrado.

Entramos terceros en real y en compensado.

Nos ha sabido a poco esta tercera plaza, pero los dos importantes fallos tácticos que hemos tenido (mea culpa) han impedido optar a lo más alto del podio.

Además, no hemos entrenado desde que acabó la temporada, ya que hemos estado inmersos en los trabajos de puesta a punto del barco para su pase a la categoría de crucero.

La semana que viene, segunda prueba...
Rafa, recogiendo la medalla al tercer clasificado de manos de Pepe, el juez de regata.

En esta ocasión no tenemos casi fotos de la regata, esta nos la hizo Eva desde el Allo Allo...

desde el Allo Allo

19 de enero de 2012

2012-01-19 YA TENEMOS NUMERO DE VELA

Ya tenemos asignado número de vela. ESP-9823


15 de enero de 2012

2012-01-15 EMPIEZA LA NUEVA TEMPORADA

Desde que acabamos la temporada 2011, no hemos dejado de trabajar en el barco, preparándolo para la nueva temporada.
Hemos mejorado la maniobra, instalado un carril para el grátil de la mayor, un cunningham, un freno de botavara, un botalón y hemos comprado un spi asimétrico con almacenador... Comprado poleas, stoppers, escotas, drizas, pasacabos, grilletes y un largo etcétera....
Hoy acabamos de colocar el botalón, y aún nos quedan un montón de cosas.

La primera regata es la semana que viene, y no se si lograremos terminar los trabajos, aunque vamos a hacer lo imposible... Tampoco hemos podido entrenar...

Con tanto trabajo, no hemos tenido tiempo de hacer fotos, aunque espero poder colgar alguna de todo el material instalado.

Nuestro objetivo para esta nueva temporada es ambicioso, vamos a pasar a crucero.  Ya hemos solicitado el número de vela, y en cuanto tengamos el spi, empezaremos a gestionar la medición del barco para obtener el rating, y empezar a regatear "en serio".

También vamos a plantearnos la participación en alguna regata de altura.

Nos queda mucho trabajo por delante, pero tenemos mucha ilusión a bordo.

CABALLEROS, NO HAY UN MINUTO QUE PERDER (Captain Jack Aubrey - H.M.S. Surprise).