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ARTÍCULOS

20 de marzo de 2011

2011-03-19 III Regata d'Eqinocci - Travesía de Badalona a Port Ginesta

La tercera edición de la Regata del Equinoccio, que organiza el Club de Vela Badalona se celebró bajo un maravilloso día de primavera donde el viento fue bajando de intensidad mientras se acercaba la hora de la salida.
Al llegar a la Marina Badalona, soplaba un terral de cierta intensidad, que tendía gradualmente a disminuir.
Tras la amable acogida del Club de Vela Badalona, con desayuno incluido se celebrá la reunión de patrones.  A las 12, ya en el agua, el comité iza inteligencia y se aplaza la salida por falta de viento.

Salida de Marina Badalona

Parte de la tripulación, al fondo Xavi Tur y el Parana

La flota se dirige al campo de regatas

No es hasta la una, cuando empieza a soplar un garví de muy baja intensidad, pero suficiente para que la flota puede avanzar.
Son más de 40 embarcaciones en el agua, con destino a la boya "SIERRA".


Izado aplazamiento, a la espera que suba el viento


Hacemos una pésima salida, distraidos al encontrarnos con el AQUITAT III que patronea mi amigo Cesar Villegas.  El comite arria aplazamiento y atención, estamos lejos de la línea de salida y con muy poco ángulo para entrar.
Conseguimos atravesar la linea casi 7 minutos después del "cañonazo" y avanzamos de ceñida hacía la boya.
Empieza a subir el viento, lo que nos hace pensar que se va a estabilizar la intensidad si bien sólo es un espejismo, porque tras unos minutos, empieza de nuevo a caer y así se mantendrá hasta la noche.


Escogiendo la táctica??? Al fondo un carguero gigante...

...que no cabe en la foto

Fachada marítima de Barcelona, Torre Mapfre y Hotel Vela

Boya "SIERRA"  había que pasarla por estribor
Alcanzar la boya "SIERRA" es toda una odisea, con un viento que no pasa de 3 ó 4 nudos de real, que nos hace avanzar muy lentamente; y en ceñida.

A la altura de la torre de control del Aeropuerto de Barcelona, la velocidad del barco, se sitúa en  0 nudos...la mar plana y el viento prácticamente inexistente.  Estamos a 9 millas de la línea de llegada en Port Ginesta.  El tiempo límite calculamos (porque no se que rating nos han asignado) que son la 20:30, por lo que resulta imposible entrar "on time".

A las 19:30 horas el Isurus se retira, continuando la travesía hasta destino disfrutando de la puesta de sol y de la inmensa luna...

Sólo 9 embarcaciones entran en el tiempo límite.  Después cena y entrega de trofeos y regalos.  Nos ha tocado un extintor...

Baja el viento hasta impedirnos avanzar.  Puesta de sol en el macizo del Garraf

Imposible avanzar y entrar en el tiempo límite.  Retirada.

La luna nos acompaña hasta Port Ginesta.

Traking de la regata

15 de marzo de 2011

Algunas imágenes

Rafa, Kevin y Manel...parte de la tripulación

Isurus, de popa

De través

Al fondo Port Garraf

En rumbo de colisión con el Allo Allo...

navegando

12 de marzo de 2011

5ª PRUEBA TROFEO PORT GINESTA

El temporal de levante, impidió la celebración de la 5ª prueba del trofeo Port Ginesta, manteniendo a todos los regatistas a resguardo.  Se anticipó la ceremonia de entrega de trofeos.
El equipo del Isurus consiguió la Segunda posición general del Trofeo Port Ginesta 2011, del grupo 1 de Categoría Promoción.
Clasificación General del trofeo

el trofeo

Entrega de trofeos

26 de febrero de 2011

4ª PRUEBA TROFEO PORT GINESTA

Cuarta prueba del trofeo Port Ginesta 2011.  Estaba prevista una travesía Garraf - Boya Vallcarca - Boya Port Ginesta - Garraf. Tras una espera aproximada de 30 minutos, se dio la salida tras establecerse un viento del sur que apenas alcanzaba los 5 nudos de intensidad, con una mar incómoda; con la amenaza de recorte del recorrido de no mantenerse 
En esta regata, además de la tripulación habitual (Anna y Kevin), nos acompaña Rafa que se estrenaba en regata...
...esperando el establecimiento del viento...


La salida, fantástica.  Salimos ajustados al barco del comité y nos posicionamos en los últimos minutos a barlovento de la flota.  Al toque del comité salimos disparados adelantando a varios barcos y directos hacía la boya de Vallcarca.

avanzando en la salida
ya en primera posición...


Durante la primera parte de la regata, se mantiene el viento muy flojo y una mar de proa con algo de ola que molesta e impide el avance de los barcos.  Se hace eterna la llegada a la boya de Port Ginesta...
Una vez montada esta boya, salimos ciñendo hacía Garraf, empezando a subir de intensidad el viento y rolando a SE que hace que la ceñida se convierta en un través.  

Aunque llegamos a mantener una ventaja más que considerable a nuestros perseguidores en la ceñida hacía Vallcarca y el través-largo hacía Port Ginesta, en la última parte, la subida del viento beneficia a estos al adquirir mayor velocidad y disminuir la ventaja.

Finalmente cruzamos la línea de llegada en primera posición, por delante del Allo Allo a menos de dos minutos y del Rodin a unos 5 minutos.

Anna y Rafa
En compensado, primero Allo Allo, segundo Rodin e Isurus en tercera posición.




entrega de trofeos













19 de febrero de 2011

3ª PRUEBA TROFEO PORT GINESTA

Tras casi 45 minutos de espera se arrió la bandera de aplazamiento, dando la salida con un viento muy escaso, de apenas 4 nudos de intensidad.  Ello hizo que el comité acortara el recorrido, realizando solo una vuelta al triángulo de las dos que estaba prevista.
La salida, se nos complicó por encontrarnos a algunos barcos que dificultaron nuestro progreso hacía barlovento.  La boya de barlovento la montamos en segundo lugar, detrás del Rodin (Grand Soleil 343) al igual que en segunda boya que la montamos en idéntica posición...
Tras montar la segunda boya, la intensidad del viento subió hasta unos 6-7 nudos, lo que hizo que el último través hacía la linea de llegada fuera de lo más divertido.
Por un problema con el gps, no tenemos el tracking de esta regata, aunque los rumbos fueron prácticamente directos.  En la ceñida, únicamente necesitamos un bordo, para montar la segunda boya trasluchamos en una sola ocasión y la llegada a rumbo directo.
Finalmente acabamos en segunda posición por detrás del Rodin y delante del Allo Allo y del Zulu.  
preparando la salida...



...en plena salida

isurus



Kevin recogiendo los frutos de nuestro esfuerzo...

29 de enero de 2011

2ª PRUEBA TROFEO PORT GINESTA

TRAVESIA COSTERA. GARRAF - BOYA VALLCARCA - BOYA PORT GINESTA - LLEGADA GARRAF.
Salida desde la inmediaciones de Garraf. Día soleado, algo frío.  El viento no faltó en esta ocasión a la cita, instaurándose un garví que llego a alcanzar una intensidad de unos 10 nudos.  Algo de mar de fondo, que creó cierto oleaje.
Nos acompaña Mª CRUZ, tripulante habitual del Indian Creek que en esta prueba no participaba y que nos ayudó a hacer un buen papel.
Hicimos una muy buena salida, por la parte más alta de la línea y amurados a estribor con bastante velocidad.  La primera ceñida hacía Vallcarca, aún haciendo un bordo de más, conseguimos montar la boya en primera posición.  La bajada hacía la boya de Port Ginesta, al través manteniendo una buena velocidad, pasando en el siguiente bordo a ir a rumbo directo en popa redonda, en orejas de burro, aunque debido al oleaje, mantener el rumbo se hacía muy impreciso y decidimos cerrarnos e ir al largo hasta montar la boya de Port Ginesta que también montamos en primer lugar.
La subida hacía la llegada en Garraf la hacemos ciñendo a rabiar en un solo bordo, encontrándonos que el viento subía considerablemente de intensidad pero sin perder la linea hacia la meta, que cruzamos en primera posición de real.
Tras la compensación de tiempos, conseguimos la segunda posición, tras el Allo Allo (SO33iPerf)
En definitiva, una regata rápida y divertida, con un día magnifico y un viento considerable que hizo trabajar a todas las tripulaciones.
Tracking
Isurus de ceñida...

Preparando la salida con los grupo I
Buscando el lado bueno de la línea de salida
Salida¡¡¡¡¡

22 de enero de 2011

1ª PRUEBA TROFEO PORT GINESTA

TRIANGULO AL VIENTO.  SALIDA DESDE LAS INMEDIACIONES DE PORT GINESTA.

Día soleado y frio, aunque la falta de estabilización del viento, impidió la celebración de la prueba.  En ocasiones sopló entre 4 y 6 nudos si bien ni la intensidad ni la dirección se mantuvieron.
El Comité de regata, tras más de hora y media de espera, decidió suspender la prueba.
Pudimos hacer algunos bordos a modo de entreno...

15 de enero de 2011

Empieza la tempora 2011

Empieza la temporada 2011, con el Trofeo PORT GINESTA 2011

CALENDARIO PRIMER TRIMESTRE

22/01/2011 > 1ª PRUEBA: TRIANGULO AL VIENTO.
29/01/2011 > 2ª PRUEBA: TRAVESIA.
19/02/2011 > 3ª PRUEBA: TRIANGULO AL VIENTO.
26/02/2011 > 4ª PRUEBA: TRAVESIA.
12/03/2011 > 5ª PRUEBA: TRIANGULO AL VIENTO.

19 de diciembre de 2010

12 de diciembre de 2010

2010-12-12 Primera izada del gennaker

Un día soleado de invierno, soplando una suave brisa, escenario ideal para izar por primera vez el gennaker. Eva (Allo Allo) y Xavi (Parana) nos ayudan en la maniobra.





5 de diciembre de 2010

2010-12-05 II REGATA DE NADAL (CM PORT GINESTA) REGATA CORINTHIAN (CM PORT OLIMPIC)

Regata conjunta de la Regata de Nadal de Port Ginesta-Garraf con la flota de Port Olimpic-R.C.M.B. Regata Corinthian.  Día nublado, con amenza de lluvia, mar de fondo y viento en aumento (desde 8-9 nudos a 14-16 nudos al final).
La salida se realiza en un sólo procedimiento, incluyendo al grupo crucero y promoción.



ISURUS - Regata de Nadal-Regata Corinthian-hd.mov

27 de noviembre de 2010

2010-11-27 5ª Prueba Trofeo Ventolina






Triángulo 0,7 millas.  Salida Port Ginesta.  Después de esperar casi una hora, se da salida con el viento no muy establecido y una intensidad de 4-5 nudos.  Salimos mal, a sotavento de la flota y a más de un minuto de la salida.  Subiendo a la boya de barlovento, fallamos la última virada y no entramos en la boya, teniendo que virar delante de ella casi desventados... Bajando hacía la boya 2, al través largo vamos alcanzado a uno de los participantes, lográndole avanzar; sin embargo al virar la boya se produce una gran encalmada que hace que la bajada hacía la boya de llegada se convierta en un infierno.  Aún así logramos destacarnos del barco avanzado y alcanzar a los que nos precedían.  Finalmente llegamos en quinta posición...